勞倫斯·伯克利國家實(shí)驗(yàn)室（Berkeley Lab）對全球最重要的風(fēng)力發(fā)電進(jìn)行的一項(xiàng)查詢顯現(xiàn)，技能和商業(yè)前進(jìn)有望繼續(xù)下降風(fēng)能的本錢。

研討顯現(xiàn)，因?yàn)楣β矢蟆⒏咝У娘L(fēng)力渦輪機(jī)投入使用，更低的本錢和運(yùn)營本錢以及其他的前進(jìn)，估計(jì)到2035年，風(fēng)電本錢有望下降17-35%，到2050年將下降37-49%。

珠江電纜據(jù)悉，該研討結(jié)果在《天然動力》雜志上的一篇文章中進(jìn)行了詳細(xì)描述。

伯克利實(shí)驗(yàn)室高檔科學(xué)家Ryan Wiser說，“近年來，陸地風(fēng)電和海優(yōu)勢電都閱歷了加快的本錢下降，這使得曾經(jīng)的本錢猜測已過期。動力部分需求進(jìn)行新的評價。”

拜登總統(tǒng)在一月份簽署了一項(xiàng)行政命令，旨在最大程度地使用海優(yōu)勢能，并已將風(fēng)力發(fā)電確定為該國為應(yīng)對氣候變化而做出的新盡力的重要組成部分。風(fēng)能和太陽能等可再生動力將在本世紀(jì)中葉完成凈零碳排放的盡力中發(fā)揮重要效果。

雖然陸上和海優(yōu)勢電技能日趨老練，但仍有很大的繼續(xù)改進(jìn)空間，本錢乃至或許更低：專家猜測，在達(dá)觀情形下，到2035年，本錢降幅將為38％-53％，到2050年則為54％-64％。與此一起，這些猜測存在不確定性。

整體而言，下降本錢的首要驅(qū)動力便是大型渦輪機(jī)行將上市，它將影響動力均勻化本錢的五大關(guān)鍵因素，例如前期本錢本錢，繼續(xù)運(yùn)營本錢，產(chǎn)能，項(xiàng)目規(guī)劃壽數(shù)以及融本錢錢。該研討的合著者，也是伯克利實(shí)驗(yàn)室Joachim Seel指出：“僅考慮本錢本錢改進(jìn)的猜測最多只能取得約45％的本錢下降時機(jī)。”

風(fēng)能發(fā)展迅速，但其對動力供應(yīng)的長時間奉獻(xiàn)部分取決于未來的本錢和價值。這項(xiàng)新研討發(fā)現(xiàn)，近年來本錢下降的速度加快了：比大大都猜測者從前猜測的要快，而且比前史下降率還快。“這些趨勢將使風(fēng)能在全球動力供應(yīng)中發(fā)揮比曾經(jīng)以為的更大的效果，一起促進(jìn)動力部分的脫碳，”與伯克利實(shí)驗(yàn)室協(xié)作的一起作者Joachim Seel總結(jié)道。